Купить Kawasaki (Кавасаки) K5V200DT запчасти для ремонта гидронасоса (гидромотора), цена

Позиция	Наименование	Цена
2	Комплект уплотнений (тип 1)	3 057 руб.
3	Манжета 55x78x12	5 346 руб.
6	Блок цилиндров 150x117.5	25 611 руб.
9	Шарнир стальной с проставкой	1 054 руб.
10	Прижимная пластина	2 224 руб.
11	Поршень с башмаком 28x93.6	1 427 руб.
12	Распределитель L	6 715 руб.
12	Распределитель R	6 715 руб.
16	Проставка под шарнир	628 руб.
18	Опорная плита	2 167 руб.
23	Витая пружина	71 руб.
42	40+41 Суппорт + поворотная плита	15 729 руб.
92	Серво поршень L136.5; d44; d23	4 137 руб.
97	Поводок поршня (тип 2)	4 095 руб.
97	Поводок поршня (тип 1)	3 217 руб.
97	Поводок поршня (тип 3)	4 049 руб.
100	Ведущий вал T24d49.5 L388 T13d37	10 183 руб.
100	Ведущий вал T17d47 L415 T13d37	10 183 руб.
100	Ведущий вал T24d49.5 L470 T13d37 (T13d22.5 внутр.)	10 183 руб.
101	Ведомый вал T13d37 L303.5 внутр.T13d15	5 321 руб.
101	Ведомый вал T13d37 L323 внутр.T13d15	8 403 руб.
107	Малый подшипник вала 40x52x36	4 590 руб.
107	Малый подшипник вала 38x54x40	4 111 руб.
107	Малый подшипник вала 38x52x36	3 836 руб.
108	Большой подшипник вала 45x100x25	6 434 руб.	⌛
150	Шестерённый насос 15CC (внутренний слив, крепление на 4 болта)	9 046 руб.

— ОЖИДАЕТ ПОСТУПЛЕНИЯ

— ПОД ЗАКАЗ

Артикул запчастей:

Манжета вала, кольца из резины для уплотнения стыков сопрягаемых деталей

125x46x16, сталь

φ8.5×φ2×41

Комплект стальных опорной и поворотной плит. С возможностью взаимного скольжения с поворотом поверхности для изменения величины хода поршней.

L136.5; d44; d23

46x72x23.5 Sd22

82x23.5x46; отверстие d28.2; штифт d6; сфера d21.9

72x23.5x46; отверстие d28.2; штифт d6; сфера d21.9

Стальной вал с шлицами для передачи крутящего момента деталям качающего узла.

L415.5; T17; T13 (Ø под малый подшипник 38 мм)

Стальной вал с шлицами для передачи крутящего момента деталям качающего узла.

NTN AJ503807, в комплекте втулка 32x38x40

Ремкомплект вспомогательного насоса. Предназначен для создания потока рабочей жидкости для управления, подпитки и охлаждения основного насоса. Устанавливается на его корпусе и связан шлицами с его приводным валом. Состоит корпуса, удерживащего валы шестеренной пары и пластины скольжения торцев шестерён.