Купить Kawasaki (Кавасаки) K5V80DT запчасти для ремонта гидронасоса (гидромотора), цена

Позиция	Наименование	Цена
2	Комплект уплотнений с манжетой усиленной	5 246 руб.
3	Манжета 40x62x11 AP2388A	1 518 руб.
6	Блок цилиндров 109x82	10 148 руб.	⌛
9	Шарнир	1 075 руб.
10	Прижимная пластина	1 587 руб.
11	Поршень с башмаком 20x66.8	728 руб.
12	Распределитель L	3 118 руб.
12	Распределитель R	3 118 руб.
18	Опорная плита	1 258 руб.
23	Витая пружина	358 руб.
41	Суппорт (узкий)	8 112 руб.
42	40+41 Суппорт + поворотная плита	13 482 руб.
92	Серво поршень L95.9; d32; d16	2 045 руб.
97	Поводок поршня	2 733 руб.
100	Ведущий вал T12d34.5 L314 внутр. T10d14.3	2 936 руб.
100	Ведущий вал T14d31 L266.5	3 300 руб.
100	Ведущий вал T12d34.5 L303 T13d24.5 диаметр под мал подшипник 26 мм	3 337 руб.
101	Ведомый вал T13d24.6 L234 внутр.T12d17.8	3 468 руб.
101	Ведомый вал T13d24.5 L226 внутр.T13d15 диаметр под мал подшипник 26 мм	3 600 руб.
104	Муфта	5 252 руб.
107	Малый подшипник вала 28x39x30 (с обоймой 22x39x30)	2 642 руб.
107	Малый подшипник вала 26x39x30	2 633 руб.
108	Большой подшипник вала 35x80x21	6 030 руб.
140	Регулятор 9C-TYPE	19 668 руб.
150	Шестерённый насос 15CC (наружный слив)	11 510 руб.
150	Шестерённый насос 15CC (внутренний слив)	11 510 руб.
■	Гидронасос S K5V80DT-100R-9N0Q-101	149 800 руб.	⌛

— ОЖИДАЕТ ПОСТУПЛЕНИЯ

— ПОД ЗАКАЗ

Артикул запчастей:

Манжета усиленная 40x62x11 AP2388E

ø109; H=82

iron, d47.7x28 T11

замена K3V63

φ110 × 7,5 отверстие φ54

204×135×59 ZX160W

same K3V63

L95.9; ø32; ø16

60x44.5 d18.4 Sd15

Стальной вал с шлицами для передачи крутящего момента деталям качающего узла.

Φ40 × 267 Φ31.2 × 14T диаметр под мал подшипник 28 мм

Φ40 × 303 Φ34.5 × 12T small end Φ24.6 × 13T (под подшипник ø26)

Стальной вал с шлицами для передачи крутящего момента деталям качающего узла.

Φ39.5 × 226.2 Φ24.5 × 13T

28x39x30 NTN NA69/22 (с обоймой 22x39x30)

26x39x30

NUP307E

3-отверстия

Ремкомплект вспомогательного насоса. Предназначен для создания потока рабочей жидкости для управления, подпитки и охлаждения основного насоса. Устанавливается на его корпусе и связан шлицами с его приводным валом. Состоит корпуса, удерживащего валы шестеренной пары и пластины скольжения торцев шестерён.